alt-text

SPORT BLURESPONSE

195/65R15*H TL SPORT BLURESPONSE 91H

195/65R15*H TL SPORT BLURESPONSE 91H
| vč. DPH

TOTÁLNÍ PŘILNAVOST. BEZ KOMPROMISŮ

  • O 2,8 metrů kratší brzdná vzdálenost na mokru oproti průměru konkurence*.
  • O 3 metry kratší brzdná vzdálenost na suchu oproti průměru konkurence*.
  • Dezén šetřící palivo: o 30% lepší než předchůdce**.
  • Nižší hlučnost

SILNIČNÍ OCHRANA RÁFKU

CO VÁM TATO PNEUMATIKA PŘINÁŠÍ.

HLAVNÍ VÝHODY

KONSTRUKCE ŠETŘÍCÍ PALIVO

  • Sport BluResponse využívá aerodynamický tvar a nízkoteplotní směs ke snížení valivého odporu o 30% oproti svým předchůdcům. To znamená průměrnou úsporu nákladů na palivo 100 € za rok*.

VYNIKAJÍCÍ VÝKON NA MOKRU

  • Model Sport BluResponse používá polymerovou směs pro lepší přilnavost a ovládání na mokré vozovce. Větší středové drážky na běhounu rychle odvádějí vodu a tak snižují riziko aquaplaningu.

NIŽŠÍ HLUČNOST

  • Uzavřené ramenní drážky potlačují emise hluku pro tišší a pohodlnější jízdu.

KRATŠÍ BRZDNÁ VZDÁLENOST

  • novativní bloky od Dunlop zkracují brzdnou vzdálenost na suché i mokré vozovce. Tyto výjimečně tuhé bloky, navržené pro ostrou jízdu, zvyšují kontakt s povrchem vozovky při brzdění.

TECHNOLOGIE

SPECIFICKÁ PATNÍ OBLAST

  • Posílené spojení mezi pneumatikou a ráfkem zpřesňuje řízení. Stejně jako když ruka drží volant, zvyšuje technologie specifické patní oblasti ovládání a umožňuje tak vynikající odezvu vozovky..Výhody Lepší odezva vozovky; větší stabilita a přesnost

BEZEŠVÝ PÁS (JLB)

  • Technologie Hybrid Overlay snižuje obvodové deformace ve vysokých rychlostech.Výhody Výjimečná stabilita ve vysokých rychlostech, plynulé a rovnoměrné opotřebení

TECHNOLOGIE MAXIMUM FLANGE SHIELD (MFS)

  • Systém ochrany okraje ráfku Technologie MFS využívá gumový profil, který je umístěn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváří se tak ochranná nárazníková zóna. Výhody Ochrana drahých ráfků z lehkých slitin před poškozením o obrubník Dostupné pouze ve vybraných rozměrech

MULTIPROFILOVÝ BĚHOUN (MRT)

  • Dezény MRT využívají deset různých profilů a jsou tak přesnější. Rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou je tak vysoce efektivní. Díky tomu je plynulejší přechod z přímé jízdy do zatáčky, což má za následek přesnější a pozvolnější reakce.Výhody Výrazně lepší kontrola nad rozložením kontaktní plochy za všech jízdních podmínek; lepší reakce při jízdě za mokra i za sucha; lepší ovládání v zatáčkách

ASYMETRICKÝ DEZÉN BĚHOUNU

  • Asymetrický dezén běhounu nabízí lepší ovladatelnost a odolnost proti aquaplaningu. Souvislé středové žebro zvyšuje stabilitu a přesnost. Asymetrické uspořádání drážek pak zvyšuje přilnavost na mokrém i suchém povrchu.Výhody Lepší výkon na rovných úsecích i v zatáčkách, lepší odolnost proti aquaplaningu

ROVNĚJŠÍ PROFIL BĚHOUNU

  • Nová generace pneumatik Dunlop využívá plošší profil běhounu s kontaktní plochou větší o 4–8 % v závislosti na velikosti a typu pneumatiky. Větší kontaktní plocha zajišťuje vyšší stabilitu a lepší odezvu vozovky. Pneumatiky tak mají rychlé a přesné reakce.Výhody Lepší stabilita a přesnost řízení; snížené pilovité opotřebení; vynikající stabilita a přesnost v zatáčkách; výjimečná přilnavost za sucha

PROMĚNNÝ OBJEM HMOTY DEZÉNU

  • Asymetrický dezén běhounu s proměnným objemem hmoty dezénu poskytuje vysokou úroveň odolnosti proto aquaplaningu. Mohutné vnější ramenní bloky zajišťují rychlý odvod vody bez turbulencí a zároveň vynikající stabilitu v zatáčkách.Výhody Vysoká odolnost proti aquaplaningu; zvýšený kontakt s vozovkou; lepší stabilita v zatáčkách a přesnost řízení

EU štítek

Označení pneumatik EU je povinné ze zákona a zákonodárce jej aktualizoval 1. května 2021. Kromě spotřeby paliva, přilnavosti za mokra a vnějšího hluku odvalování poskytuje nový štítek pneumatik EU informace o dalších aspektech:

Spotřeba paliva / valivý odpor

Valivý odpor pneumatiky se měří při 80 km/h a klasifikuje se pomocí stupnice od A do E. Spotřeba paliva se zvyšuje o 0,01 až 0,1 l na 100 km na třídu.

Přilnavost za mokra

Brzdná dráha na mokré vozovce se měří při 80 km/h a klasifikuje se pomocí stupnice od A do E. Délka brzdné dráhy se pro každou třídu zvyšuje o 3 až 6 m.

Vnější hluk

Emise vnějšího hluku pneumatik jsou měřeny a uvedeny v decibelech na štítku pneumatiky. Kromě toho je hluk odvalování klasifikován na stupnici od A do C pro lepší srovnatelnost.

Sněhová vločka v hoře (3MPS) a ledová hora

Je-li to vhodné, jsou pneumatiky automobilů označeny piktogramy 3PMSF a symbolem ledu.

Rozpoznání typu pneumatiky

Identifikace typu pneumatiky nebo číslo položky lze kromě informací o výrobci vidět na novém štítku.

QR kód

QR kód umožňuje snadný přístup do databáze výrobků EU EPREL (Evropský registr výrobků pro energetické štítky). Zde si můžete prohlédnout nový produktový list (PIS) se všemi relevantními informacemi o produktu, specifikacemi a výrobními daty.